Co to jest centrum obróbcze-skrzynkowe (z twardą-szyną)?
„Twarde szyny” (lub prowadnice skrzynkowe) odnoszą się do prowadnic odlanych integralnie z łożem maszyny; powierzchnie prowadnic są obrabiane bezpośrednio z tego odlewu. Zasadniczo profil prowadnicy jest odlewany w łożu, a następnie utwardzany i szlifowany. Powierzchnie prowadnic poddawane są hartowaniu przy wysokiej-częstotliwości lub ultra-częstotliwości dźwiękowej, zwykle osiągając twardość przekraczającą HRC 50, co zapewnia doskonałą odporność na zużycie.
Co to jest liniowe-centrum obróbcze szyn?
Szyny liniowe-znane również jako prowadnice liniowe-ogólnie odnoszą się do prowadnic-elementów tocznych. Typowe typy obejmują prowadnice kulkowe-i rolkowe-; rozróżnienie polega na tym, że interfejs kontaktowy-prowadnice kulkowe wykorzystują kontakt punktowy, podczas gdy prowadnice rolkowe wykorzystują kontakt liniowy. Zasada działania jest jednak identyczna: elementy toczne poruszają się po szynie, napędzając wózek. Prowadnice liniowe generalnie wytrzymują mniejsze siły skrawania w porównaniu do prowadnic skrzynkowych.
Zalety i wady szyn liniowych w porównaniu z szynami skrzynkowymi:
Liniowe-centra obróbcze szyn wykorzystują tarcie toczne, co skutkuje stosunkowo niskim oporem tarcia, dużymi prędkościami roboczymi i dużą precyzją. Większość szyn liniowych stosowanych w tych centrach to szyny rolkowe, które zapewniają znaczną nośność-; w związku z tym są one często wykorzystywane do-obróbki szybkobieżnej i zastosowań z dużymi posuwami. Jednak precyzja liniowych-centrów obróbczych do szyn ma tendencję do zmniejszania się po długotrwałym użytkowaniu,-szczególnie przy dużych obciążeniach,-co sprawia, że właściwe smarowanie ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności.
Centra obróbkowe-box opierają się na tarciu ślizgowym, które tworzy większą powierzchnię styku i zapewnia doskonałe-tłumienie drgań. Taka konfiguracja skutecznie wspiera wydajność i precyzję obróbki; ze względu na wysoką sztywność centra obróbkowe-skrzynkowe doskonale-dobrze nadają się do-ciężkich operacji skrawania. Jednakże duża powierzchnia styku prowadzi do szybszego zużycia i niższych prędkości ruchu. Aby złagodzić te problemy,-w szczególności zużycie i zjawisko „stick-poślizgu”-wielu producentów nakłada powłokę z tworzywa sztucznego (np. Turcyt) na powierzchnie prowadnic.
